參與政治活動的收穫

Aug 25, 2024 | blog

志工參與的起始

在2021年初,我以志工身份開始參與政治活動。恰逢農曆新年即將來臨,我迅速加入了基進黨的首次活動:在新竹市的果菜市場發放春聯。經過約三小時的發放後,剩餘的春聯我便前往當天的竹北夜市繼續發放。

參加黨內課程

隨後,我參加了黨內開設的一門課程,主要觀摩黨主席在大學教授的內容,並提出問題以製作學習單。這些問題均為申論題,旨在促進學員之間的討論與交流。我們每週完成學習單並聚會,經過約兩個月的活動後,獲得一份證書。在這個小型研討會中,我獲益良多。

疫情期間的志工服務

2021年5月,隨著台灣本土疫情的加劇,我積極參與防疫政策與疫苗施打政策的研究,並努力將正確資訊傳達給身邊的親友或在網路社群上發表意見。此外,我也主動參加疫苗施打站的志工活動。由於新竹縣未公告志工需求,我便加入了新竹市的「防疫新竹隊」,支援東區疫苗施打站的工作。雖然這次活動與基進黨無關,但我認為這次志工經歷對我而言意義重大,使我能夠間接觀察新竹市政的能力與靈活度。

反罷免行動的參與

隨著疫情逐漸受到控制,台灣民主政治面臨重大挑戰——本黨唯一公職人員、台中第二選區立法委員的罷免案。儘管新竹黨部無法投票,我們仍全力支持其團隊,參與陪伴與發放反罷免傳單的志工工作。我們自行規劃區域,挨家挨戶發放傳單,並主動與居民交談,鼓勵他們參考傳單內容,為柏惟投下反對罷免票。

在這次反罷免行動中,我非常感謝民進黨的協助。這場在台中市議員服務處舉行的晚會,是我首次如此近距離參與政治造勢活動,令我深受感動。旗幟飄揚、鄉親民眾的吶喊以及各界人士對柏維的聲援演說,深深烙印在我心中,成為我紀錄台灣政治工作的動力。

繼續奮鬥的決心

儘管結果未如預期,我們仍彼此鼓勵,不輕言放棄。在立法院上班的最後一天,他從台北騎單車回到台中,途經新竹時受到熱情迎接。我們都明白,雖然感到傷心,但必須勇敢站起,因為接下來還有兩場重要的戰役等待我們繼續奮鬥。

公投與立法委員補選

首先是11月的四大選項公投。本黨的議題表態與執政黨一致,因此公投立場的宣傳主要由各黨部自行策劃。我利用下班時間在竹北市區發放傳單,並在紅燈街口舉牌。新竹黨部則在假日時集合至新竹市各個熱鬧地點(如新竹車站前廣場、新竹城隍廟前廣場),以彈唱相關歌曲,搭配華語、台語和客語的短講,達成宣傳目的。許多民眾停下來聽我們的宣講,並對我們表達支持。雖然我們無法確定能影響多少人投票,但對我而言,這是一場非常有意義的行動。

公投結束後,台中第二選區立法委員的補選隨之而來。我參與了兩場活動,一場是聯合服務處的造勢場,另一場是選前之夜。在造勢場中,我的角色主要是志工,從中午開始布置場地,並在活動中負責進行安檢及消毒工作。當總統即將到場時,因為場內人數限制,許多熱情的長輩試圖擠入場內,我的任務是防止外來民眾闖入,並引導人員進出。活動結束後,我們還需清理場地。

這場造勢活動非常成功,雖然志工們疲憊不堪,但我感到非常充實,因為民眾的熱情令我感動,同時我也學會了如何冷靜判斷現場情勢,並指揮其他志工協助控制人流。

選前之夜的感動

在選前之夜,新竹黨部包了台遊覽車參加,我們這次不再擔任志工,而是以支持者的身份參與。當晚的感受無法用言語形容,我流下了許多淚水,深切希望我們的努力能夠獲得應有的回報。許多民進黨的支持者看到我們穿著基進黨的衣服,給予我們鼓勵,他們相信年輕人能夠創造更美好的政治環境,改變台灣。

更重要的是,像林靜儀委員這樣堅強而溫柔的人,成為我對政治工作的崇高目標。即使我無法成為像她一樣的人,我也希望能在背後輔佐這些勇敢的人。自由的花朵,終於綻放。

參與政治活動的收穫

這些政治活動的參與經驗,讓我實際體驗到了政治工作的艱辛與繁雜。我學到的最重要的課題是:鞠躬、微笑與傾聽。無論我來自何處,目的為何,與陌生的長輩或同齡人交談之前,必須展現禮貌與友好,才能消除他們的防備,願意理解我的話語。此外,我也應花時間傾聽他們的想法與回饋,無論立場是否相同,這對我都是重要的收穫。我會展現微笑,再次鞠躬,感謝每一次與人對話的機會,這些都是我成長的養分。

總結目前參與的政治活動,我付出的多數是勞力,但作為長遠的目標,我也希望能有機會進入籌備團隊,期待有一天能為改變台灣貢獻一份心力。在日常生活中,我也不吝嗇於用各種方式表達我的政治理念。我始終堅信:生活即政治,政治即生活。

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纽约汽车运输和美国境内汽车运车指南-168美国汽车运输公司提供最优惠汽车托运价格到洛杉矶、旧金山、西雅图、纽约、芝加哥、休斯顿、达拉斯、凤凰城等美国东西岸各大城市

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在过去的几十年中,纽约州一直是最受欢迎的搬迁地点之一。这个州拥有巨大的机会、发达的基础设施和许多值得一看的地方。但正如许多人所想的那样,有很多值得一看和探索的东西。例如尼亚加拉大瀑布、几个州和国家公园、博物馆、湖泊甚至峡谷。这就是我们创建这个纽约及美国境内汽车运输指南的原因。

想将自己的车辆从纽约运送到迈阿密?这些事情你应该先了解!

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每年,成千上万的“汽车”需要将汽车从纽约运送到迈阿密过冬。第一批在 9 月开始向南流淌,但真正的高峰发生在 10 月到 12 月。自 2009 年开业以来,168美国跨州运输汽车公司一直在处理这些请求。将车辆运送到佛罗里达远非火箭科学,但它可能比您想象的要困难得多。寻找一家能够妥善保管您珍贵财产的可靠公司可能是一项挑战。

找到一家真正关心该过程是否对您来说是一次良好体验的信誉良好的公司并不容易。有许多公司会改变他们报价的价格。无数其他人不会尊重您为他们制定的时间表。没有什么比不得不改变你的航班更令人沮丧的了,因为你雇用的公司在他们说会的时候没有得到汽车。

从加利福尼亚州到洛杉矶的汽车运输,运送汽车这样最省钱

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到洛杉矶的汽车运输在讨论整个美国的主要航运港口时,不能忘记加利福尼亚州洛杉矶的港口。加利福尼亚州是美国西海岸的一个沿海州。最重要的是,人口最多的所有州。它是迄今为止所有州中最大的经济体,也是最活跃的经济体。汽车和其他车辆以及其他材料和产品的运输和出口一直在那里蓬勃发展。加利福尼亚州的首府实际上是萨克拉门托。但洛杉矶是该州最大的城市,也是最重要的航运港口。因此,当我们考虑跨太平洋向西运送车辆时,我们必须始终牢记这一点。

在美国想要运车该如何运送我的Land Rover路虎?寻找网友最推荐的靠谱美国运车公司

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想要运送BMW I3 I8怎样才划算?网友推荐168美国跨州运车公司

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买车往往很简单。就像是平常在 AutoTrader ,Cars, CarMax 中搜索您想要的汽车然后购买一样简单。但有时很难在您所在的区域找到您想要的汽车。尤其是较为稀有或特殊的汽车。例如若是有人正在寻找带有手动挡的 BMW M3 就很少见。也许你住在像芝加哥这样的大城市,想要一些小、经济、异国情调和有趣的东西。尽管 BMW i3 及BMW i8 是一款出色的汽车,但要找到合适的规格或是优惠的价格并不容易。

我要如何从旧金山将汽车运输到加利福尼亚?推荐美国境内汽车运输公司

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如果您住在城市中,而 BART 或缆车的停靠点距离您的工作场所不够近,那么您可能会发现自己需要一辆车。您是否在 eBay 上搜索并找到了您价格范围内的新车,但距离北加州太远了?

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我從美國西雅圖海運寄回了治癒我身心靈的大床墊和咖啡機到台灣! 成功跨國搬家的經驗分享

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您好! 我想詢問從美國西雅圖搬家到台灣桃園海運的資訊! 這是我群發給很多國際搬家公司的資訊, 通常半夜發訊息,應該沒有這麼快的回覆,本來還以為是機器人,才秒回,老實說Ship2TW回這麼快我有嚇到. 週末沒期望會有人馬上回覆 , 更何況我是透過網路上找來的,這服務也真的太立即了.最少好感70分以上, 業務人員溝通也很俐落不囉嗦,直接重點給建議,現在還可以找到這麼快又詳細的回覆,讓我們從國外寄行李回到台灣很放心。...

2022年的海運運輸量排名,洛杉磯港與紐約新澤西港在伯仲之間,加州長堤港Long Beach居第三,但後面還有虎視眈眈的第四大港喬治亞州的沙凡納港(Savannah),與第六的休士頓港

美國大型港口 11 月的進口貨櫃量暴減,顯示商品進口正在加速下滑,並加深經濟益發深度衰退的疑慮。洛杉磯港和長堤港是美國最繁忙的貨櫃輪港口,兩者在2022年 11 月合計處理 56 萬 6522 個進口標準 20 呎貨櫃,比去年 11 月減少 26%,且創 2020 年 3 月以來最低水準,當時正值疫情扼殺全球貿易。與 2019 年 11 月相比,兩大港處理的進口貨櫃量也少 9.8 萬個。...

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隨著海運業務量的擴大,新訂單的增長和資金周轉速度的加快,中國物流市場作為經濟運行備受關注的先驅,在受到 COVID-19 的重壓後,正在捲土重來。 根據中國物流與採購聯合會(CFLP)的數據,跟踪該國海運物流市場表現的指數在 6 月份為 52.1%,在處於收縮區三個月後首次攀升至 50% 的榮枯區間,海運集運更是成長120%。 . 業務量、新訂單、資金周轉、從業人員等分項指數均出現明顯回升,物流配送範圍和效率不斷提升。 近幾個月來,由交通部牽頭的中國當局加大了解決物流障礙的力度,以幫助經濟從 COVID-19 疫情的影響中復蘇。...

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上海出口海運貨櫃運費指數近一個月持續回落,6月17日發布的本期指數為4,221.96,較前期下跌11.35。根據上海航運交易所數據,17日當周,上海港出口至美西和美東基本港市場運費(包含附加費)分別為每個貨櫃7,489美元和10,073美元,較上月同期下降5.1%、4.6%。...

以星與地中海航運相信未來運費價格將會繼續走高,決定大幅擴充海運能力

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貨櫃船運市場到底會好多久,顯然每家海運公司有不同看法,業界認為,新登上全球排名第一的地中海航運(Mediterranean Shipping Company),以及名利全球第十的以星航運是最篤信未來市場運價會高於疫前許多,因此地中海航運大肆購買二手船,還訂造大量新船,以星航運(Zim Integrated Shipping Services Ltd)則是簽下大量的現成船與新造船租約,海運霸主鹿死誰手大家都等著看最後的結果。...